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Bordeaux : les coursiers à vélo s’inquiètent pour l’avenir de Foodora

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Le rose des sacs portés par des livreurs géolocalisés et pressés par le système de livrer des repas chauds aux quatre coins de l’agglo, va-t-il sacrément pâlir ?

Delivery Hero, propriétaire allemand de la marque installée à Bordeaux depuis l’été 2016, a en effet décidé de mettre en vente sa filiale française, annonçant aussi la fin des activités en Australie le 20 août par exemple.

L’inquiétude règne dans les rangs des 150 à 200 coursiers Foodora à Bordeaux, qui craignent que la plate-forme subisse le même sort que Take eat easy il y a tout juste deux ans.

Le 3e opérateur à Bordeaux

Foodora est le troisième opérateur en termes de flux sur Bordeaux, derrière Deliveroo et Uber eats. « Nous invitons les éventuels repreneurs (1) à faire connaître sans plus tarder leurs projets », déclare Arthur Hay, délégué du syndicat CGT des coursiers à vélo de Gironde, dans un communiqué signé avec d’autres collectifs de coursiers en France.

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